Реестр экспедиторов ГосЛог: кто регистрируется и что грозит опоздавшим

С 1 марта 2026 года вся транспортно-экспедиционная деятельность в России ведётся только через реестр на платформе ГосЛог. Экспедитор, которого там нет, законно оказывать услуги не может, а его клиент рискует тем, что ФНС на камеральной проверке (документальной проверке декларации без выезда в офис) снимет расход по ст. 252 НК РФ и вычет НДС. Я разберу, кто обязан быть в реестре, какие штрафы уже действуют и что должен сделать бухгалтер заказчика, чтобы не попасть под доначисления из-за чужой недорегистрации.

⚠️ Базовая связка норм с 01.03.2026:

• обязательная регистрация экспедиторов в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности (Реестр уведомлений о ТЭД) введена ФЗ N 140-ФЗ от 07.06.2025, поправки в ФЗ N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»;
• реестр ведёт Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) на платформе ГосЛог; порядок формирования и ведения реестра, форма уведомления утверждены Постановлением Правительства РФ N 173 от 20.02.2026;
• лица, которые уже занимались транспортно-экспедиционной деятельностью на 01.03.2026, обязаны в течение 60 дней подать уведомление (ч. 5 ст. 5 ФЗ N 140-ФЗ), то есть не позднее 30.04.2026;
• новые компании и ИП, начинающие деятельность после 01.03.2026, обязаны попасть в реестр до начала фактической работы;
• ответственность за работу вне реестра установлена ст. 11.14.3 КоАП РФ (ч. 3, 4, 5), введена ФЗ N 281-ФЗ от 31.07.2025.

Первоисточники собраны в блоке «Нормативная база».

С 01.03.2026 работать экспедитором без включения в реестр запрещено. Если заказчик подписал договор с таким исполнителем, у ФНС на камералке есть основания оспорить расход по ст. 252 НК РФ и вычет НДС по ст. 171-172 НК РФ в связке со ст. 54.1 НК РФ

Регистрация обязательна для всех юрлиц и ИП, которые оказывают услуги по договору транспортной экспедиции по ст. 801 ГК РФ (когда экспедитор организует перевозку от имени клиента или от своего имени, но не является стороной договора перевозки). Наличие собственного транспорта роли не играет: организатор перевозки через привлечённых перевозчиков тоже обязан быть в реестре.

Кто НЕ обязан регистрироваться:

• перевозчик, который везёт груз по договору перевозки (ст. 785 ГК РФ), - у него другой статус;
• торговая компания, которая заказывает перевозку своим транспортом или через прямого перевозчика без экспедитора;
• компания, которая оказывает разовую логистическую услугу без признаков систематической экспедиционной деятельности.

Задача бухгалтера: проверять по каждому договору, кто ваш контрагент - экспедитор или перевозчик. Смешение ролей ведёт к неверному учёту и лишним рискам.

Уведомление подаётся через личный кабинет на Госуслугах (услуга «Размещение сведений об экспедиторах в реестре уведомлений о ТЭД»), подписывается УКЭП руководителя или через НЭП в приложении «Госключ». Срок обработки - до 7 рабочих дней, выписка приходит также через Госуслуги. В уведомлении указываются реквизиты компании/ИП, коды ОКВЭД по ТЭД, контакты, отметка о работе с особыми грузами (опасными, ограниченно оборотоспособными).

Ространснадзор отказывает во включении, если: у руководителя неснятая судимость за экономические преступления; за год компания дважды и более привлекалась к админответственности по ФЗ N 87-ФЗ; компания была исключена из реестра, и 180 дней с исключения не прошло; сведения в уведомлении недостоверны или неполны.

За работу без включения в реестр - ст. 11.14.3 КоАП РФ (введена ФЗ N 281-ФЗ от 31.07.2025):

• ч. 3, первое нарушение - граждане (в том числе ИП) 3-5 тыс. руб., юридические лица 100-300 тыс. руб.;
• ч. 4, повторное нарушение - граждане 5-10 тыс. руб., юридические лица 500 тыс. - 1 млн руб.;
• ч. 5 - относится не к самому факту нерегистрации, а к неисполнению обязанности хранить и предоставлять информацию о договорах: оборотный штраф 0,1-0,3% годовой выручки, но не менее 500 тыс. руб. При повторе - 0,01-0,03% выручки, но не менее 1 млн руб.

Отдельно за неисполнение предписания ФСБ о начале взаимодействия - ст. 19.5.3 КоАП РФ (введена ФЗ N 281-ФЗ): граждане 50-70 тыс., ИП 70-100 тыс., юрлица 300-500 тыс. руб. Штраф не выписывается автоматически за пропуск 45-дневного срока: сначала ФСБ выдаёт предписание, и только его неисполнение образует состав.

Минтранс отдельно разъяснил: практический риск привлечения по ч. 3 ст. 11.14.3 возникает для действующих экспедиторов с 30.04.2026. Если уведомление подано в срок, но включение в реестр задержалось по причинам на стороне Ространснадзора, к ответственности не привлекают; подтверждение - электронный квиток о приёме заявки в Госуслугах и корректность поданных данных.

ООО «Стандарт» - оптовый поставщик стройматериалов. В сентябре 2026 года «Стандарту» нужно организовать перевозку крупной партии гипсокартона из Москвы в Санкт-Петербург - своих логистических компетенций не хватает. «Стандарт» нанимает экспедитора, ООО «ЛогистПлюс», по договору транспортной экспедиции: «ЛогистПлюс» находит перевозчика, оформляет документы, сопровождает груз.

Стоимость услуг экспедитора: 180 000 руб., в том числе НДС 22% - 32 459,02 руб. Стоимость самой перевозки, которую экспедитор оплачивает перевозчику ООО «ТрансЛогистик»: 850 000 руб. без НДС (перевозчик на УСН).

Бухгалтер «Стандарта» получает договор от «ЛогистПлюса» для подписания. Что он обязан сделать до:

1. Проверить ООО «ЛогистПлюс» по ИНН/ОГРН в публичном реестре на sicmt.ru.
2. Сверить дату включения: если экспедитор включён после 30.04.2026, но работал до этой даты - спросить его об этом периоде.
3. Отдельно прописать в договоре гарантию контрагента: экспедитор подтверждает включение в реестр ГосЛог, обязуется уведомить об изменении статуса в течение 3 рабочих дней и возмещает убытки при исключении из реестра.

Что произойдёт, если «Стандарт» подпишет договор без проверки, а ФНС на камеральной проверке декларации по НДС обнаружит, что ООО «ЛогистПлюс» в реестре не числится:

• договор с исполнителем, который занимается запрещённой законом деятельностью, инспектор рассматривает как оформленный ненадлежащим образом (дефектным - то есть без соблюдения обязательных требований к статусу стороны сделки);
• по ст. 252 НК РФ расход 147 540,98 руб. (стоимость услуг экспедитора без НДС) может быть признан документально не подтверждённым и экономически необоснованным (документальное подтверждение расходов - это правило, по которому каждый расход в налоговом учёте нужно подтвердить первичным документом, оформленным по закону);
• вычет НДС 32 459,02 руб. рискует быть снят по правилам ст. 171-172 НК РФ в связке со ст. 54.1 НК РФ (искажение фактов хозяйственной деятельности - это оценка ФНС, когда сделка формально оформлена, но по существу не соответствует реальному экономическому содержанию или совершена без учёта обязательных требований закона к сторонам);
• инспектор запросит пояснения и подтверждающие документы, а при отсутствии выписки из реестра на дату сделки закроет расход и вычет.

Общая цена ошибки для «Стандарта» на одном договоре при ставке налога на прибыль 25% и НДС 22%: 147 540,98 × 25% + 32 459,02 = 69 344 руб. плюс пени и возможный штраф по ст. 122 НК РФ (штраф за неуплату налога - 20% от неуплаченной суммы, 40% при умысле).

Проверка контрагента заняла бы у бухгалтера 3 минуты.

Экспедитор говорит, что зарегистрирован, но выписку не показывает. Что делать? Публичные сведения о зарегистрированных экспедиторах открыты на Реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности- проверить по ИНН можно самостоятельно. Отказ показать выписку - сам по себе повод пересмотреть работу с контрагентом.

Мы уже работаем с экспедитором с 2024 года, все документы у нас есть. Нужно ли проверять реестр по каждой сделке? Нужно проверять как минимум раз в квартал (например, при закрытии квартала для сдачи декларации по НДС). Экспедитора могут исключить из реестра за нарушения, и с даты исключения ваш договор перестаёт быть договором с законным экспедитором. Оптимальный вариант - прописать в договоре обязанность экспедитора уведомлять об изменении статуса в реестре в течение 3 рабочих дней.

Мы - торговая компания, не экспедитор. Регистрироваться в реестре нам не нужно? Не нужно, если вы заказываете перевозку у экспедитора или напрямую у перевозчика. Регистрация обязательна только для тех, кто сам оказывает услуги по договору транспортной экспедиции за плату. Если вы иногда организуете перевозку для дочерней компании или партнёра бесплатно (без договора экспедиции) - это не считается транспортно-экспедиционной деятельностью в понимании ФЗ 87-ФЗ.

Экспедитор пропустил срок 30.04.2026 и подал уведомление в мае. Он всё равно может работать? Не с даты 30.04.2026 и до момента внесения в реестр. За период работы без реестра ему грозит штраф 100-300 тыс. руб. по ч. 3 ст. 11.14.3 КоАП РФ. Ваши договоры с этим экспедитором в период с 30.04.2026 до даты внесения в реестр - под риском переквалификации со стороны ФНС.